Una alta seguridad exhibieron las Van en los tests de choques realizados por las entidades estadounideses Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) y el Programa de Evaluación del Ministerio de Transporte de Estados Unidos (NCAP-US), toda vez que realizaron positivos resultados especialmente en las pruebas frontales, laterales y posteriores. En tanto, se apreciaron más vulnerables a los volcamientos.

TEST IIHS

En las pruebas realizadas por el IIHS destacó especialmente la Toyota Sienna, que fue la única de las evaluadas que obtuvo el Top Safety Pick 2010, máximo galardón otorgado por el organismo, pues logró la mejor respuesta (B) en todos los test realizados.
A ese, además, se podrían agregar otros cinco durante el año, como la Dodge Grand Caravan, la Chrysler Town & Country, la Volkswagen Routan, la Honda Odyssey y la Kia Sedona, pues en las pruebas que hasta ahora se les han realizados anotan un desempeño impecable y, asimismo, cuentan con el sistema de Control Electrónico de Estabilidad, pero aún les falta por realizar el test de volcamientos.
En la Nissan Quest, en tanto, resaltó especialmente su respuesta en el choque frontal y lateral.

PRUEBA NCAP-US

En este test los modelos que sobresalieron fueron la Chevrolet Express 1500 Cargo Van, Chevrolet Express 1500 Passenger Van, Chevrolet HHR dos puertas, Chrysler Town & Country, Dodge Grand Caravan Honda Odyssey, Hyundai Entourage, Kia Sedona Van LWB y SWB y Volkswagen Routan, las que obtuvieron cinco estrellas (la máxima nota) en los test frontales, laterales y posteriore.
Otras Van con buenas notas, fueron Chrysler PT Cruiser, la Nissan Cube, la Toyota Sienna y la Ford Transit Connect, tanto wagon como Van.
Donde sí las Van se mostraron más vulnerables es respecto a los volcamientos. Los
modelos evaluados registraron, en su gran mayoría tres estrellas (vale decir, riesgo de
volcar entre 20% y 30%) o cuatro estrellas (riesgo de volcar entre 10% y 20%).
Respecto a este tema, una investigación realizada por National Highway Traffic Safety
Administration (NHTSA) señaló que el riesgo de volcar en una Van aumenta notablemente
cuando 10 o más personas viajan en ella, pues el peso del pasajero levanta el centro
de gravedad del vehículo y lo mueve hacia atrás, lo que provoca una menor resistencia
a volcar y hace más difícil de controlar el vehículo en una situación de emergencia.
Igualmente, cargar el techo de la Van también levanta el centro de gravedad de la
misma y, por ende, aumenta la probabilidad de volcamiento.

Ver Pruebas de Choque a Van

(1): Fabricado después de marzo de 2010. (*): Vehículos con airbags laterales estándar. (1): En este ítem se comprueba si el modelo estándar incluye el CEE, si es opcional o no está disponible. Fuente: Insurance Institute for Highway Safety.